4月15日，在小鹏GX技术发布会上新车正式开启预售，预售价39.98万元起。新车为旗下全新中大型SUV，新车采用家族式设计，提供增程和纯电两种动力可选。全国展车将于4月18日陆续到店。

这是SEPA 3.0物理AI技术架构的首发车型。小鹏GX融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。小鹏集团董事长兼CEO何小鹏称，新品定位是面向物理AI时代的科技大成之作。同时，⼩鹏GX也被视为⼩鹏迈⼊⾼端市场与物理AI时代的战略⻋型。

值得注意的是，这是中国首款全栈⾃研前装量产Robotaxi原型⻋。具体来看，⼩鹏GX搭载至⾼3000TOPS的全球最⾼有效智驾算⼒，为复杂物理世界的AI算法运⾏、多传感器融合感知、实时路况博弈决策提供充沛的算⼒支撑，从容应对全场景智驾的海量数据处理需求。业内认为，这意味着，小鹏正致力于把硬件一次性想清楚，后续再进行软件不断升级。

跨产业合作成为小鹏GX的重要特色。比如，小鹏集团与福耀集团日前进行小鹏GX首块AI调光隐私玻璃量产交付，双方共同打造的AI调光隐私玻璃正式发布，并完成首块量产交付。此外，小鹏还与美的合作有新冰箱上车。

在15日晚举办的小鹏GX技术发布会媒体群访环节，何小鹏在接受证券时报在内的媒体采访时表示，汽车和家电应该联合起来，来提升家电产业的科技属性，“卷一卷”家电行业。

两年多前，小鹏开始筹划旗舰全尺寸SUV。何小鹏称公司属于“轻装上阵”。对于新品画像，小鹏方面表示，主要针对热爱科技的大家庭群体，这个群体在乎安全，更追求科技舒适，追求高端豪华。

对于旗舰SUV，市场有多种定价策略。对于小鹏GX 39.98万元起的定价，公司方面回应：公司希望先把好产品的价格立起来，大车平台承担了公司利润贡献的关键平台。

近月来，多家车企都在发布全尺寸SUV。小鹏方面表示，在大车赛道，车圈车企都在投入——这跟一块好地大家一起来建房子类似。同时，“鹏友”也一直期待小鹏推出全尺寸SUV。

同时，在大车赛道竞争中，旗舰全尺⼨SUV市场配置有陷入同质化的现象。多数⻋型聚焦豪华和舒适配置堆砌，过度追求堆砌配置的表⾯豪华，却从某种程度上忽视了操控、智能等核心底层价值。⼩鹏GX希望跳出这⼀市场竞争格局，以面向L4时代的新旗舰标准，以技术实⼒打破现有竞争格局。

在群访中，何小鹏说，从小鹏GX开始，小鹏更多思考AI如何驱动硬件变化、软件如何与硬件更好结合，用AI来驱动软硬耦合。“上一个十年，汽车是从石油向新能源的转型；下一个十年，将是AI来驱动汽车变化。”